Gepubliceerd op 03-10-2026 , 22:30

Asfalt raakt camera van Sainz: zo beschermen Formule 1-helmen

Een stuk wegdek beschadigde de uitrusting van zijn Williams en haalt het debat over veiligheid na het ongeluk van Felipe Massa weer op.

In de Formule 1 krijgen coureurs voortdurend te maken met inslagen die zelden zichtbaar zijn in tv-uitzendingen. Resten van rubber, grind, vloeistoffen en onderdelen van andere auto's raken de wagens tijdens elke sessie. Toch is het uitzonderlijk om een doel zo klein als de luchtinlaat te raken, die iets meer dan twee centimeter breed is.

Beschermingstechnologie in de helmen

Het bovenste deel van de vizier van Formule 1-helmen is gemaakt van Zylon, een materiaal dat tot 25 procent van de kracht van inslagen kan absorberen. Dit composiet weerstaat de klap van een projectiel van 225 gram dat met 250 kilometer per uur wordt afgeschoten. Deze specificaties werden vastgelegd na het zware ongeluk van Felipe Massa in Hongarije.

Het precedent van het ongeluk van Felipe Massa

Tijdens een sessie op de Grand Prix van Hongarije raakte een veer van de Brawn GP van Rubens Barrichello rechtstreeks de bovenrand van het vizier van Massa. De Braziliaanse coureur moest medisch behandeld worden voor de opgelopen verwondingen. Dat incident leidde tot de verplichte invoering van sterkere materialen zoals Zylon.

Het incident met Carlos Sainz in Sepang

Onlangs raakte een losgekomen stuk asfalt de camera van de auto van Carlos Sainz in zijn Williams. Het fragment werd door een andere auto naar achteren geslingerd en beschadigde de optische apparatuur. Het circuit van Sepang, dat sinds 2017 geen Formule 1-races meer organiseert, heeft zones waar het wegdek niet perfect is afgesloten en de huidige auto's het gemakkelijk eroderen.