De Grote Prijs van België op Spa-Francorchamps bood een boeiende race ondanks de regels die het risico en de snelheid in de Formule 1 hebben verminderd. Andrea Kimi Antonelli won overtuigend en maakte een einde aan de moeilijke periode die Fernando Alonso doormaakt, die als 19e eindigde, laatste onder degenen die de afstand aflegden, meer dan een minuut achter Valtteri Bottas.
Het team van Alonso bereidt een belangrijk pakket verbeteringen voor de AMR26 voor die de dynamiek kunnen veranderen na een rampzalig weekend in België. De Asturiër vocht tijdens het grootste deel van de race om onder de vijf seconden per ronde achterstand op de leiders te komen en wist nauwelijks indruk te maken bij de start. De auto leek meer op een Formule 2-bolide dan op een topwagen.
In Hongarije wacht een nieuwe realiteit voor Alonso, met een competitievere auto. Hoewel hij niet direct op een overwinning rekent, vertrouwt de Spanjaard erop dat hij kan strijden om relevante posities en de grote vraag kan beantwoorden die nog voorligt: of hij in de Formule 1 blijft of andere opties verkent.
De race kende verschillende cruciale momenten, vooral bij de start. George Russell had een slechte start die hem alle kansen ontnam en zijn situatie in het wereldkampioenschap verder compliceerde. Na enkele inhaalacties op Kemmel maakte Lewis Hamilton een fout in Les Combes en botste met zijn landgenoot, waardoor Russell zonder punten achterbleef en vijftig punten achter de leider Antonelli.
De nul in Spa is niet alleen Russells schuld, maar toont wel aan dat hij, terwijl zijn teamgenoot vliegt, op elk circuit blijft worstelen en terrein verliest, klassering na klassering.
De Mercedes was erg sterk, maar de verdienste van Antonelli is onmiskenbaar. De Italiaan was weekend na weekend de snelste en wist de druk te beheersen wanneer het niet volgens plan verliep. In België overbrugde hij met succes het verschil veroorzaakt door de virtuele safety car, haalde Leclerc in en hield het tempo vol ondanks de dreiging van de Monegask.
Het beste Spaanse resultaat was voor Carlos Sainz, die als 16e eindigde na een moeilijke race. Hij startte goed, maar een botsing met Esteban Ocon beschadigde zijn Williams. In de pits besloot het team de vleugel te wisselen, een keuze die de Madrileense coureur niet overtuigde; hij wees erop dat het echte probleem in de vloer zat.
Sainz toont individueel een sterke prestatie in een seizoen vol tegenslagen voor hem en zijn team. Met 2026 in het vizier hoopt hij dat de situatie snel verbetert.