- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Expert inzichten over het circuit, bandenstrategie en preview van het klassement voorafgaand aan ronde 15

Het Formule 1-seizoen 2026 bereikt dit weekend zijn 15e ronde wanneer het veld afreist naar het Baku City Circuit voor de Grand Prix van Azerbeidzjan. Het snelle stratencircuit heeft sinds de komst op de kalender tien jaar geleden al voor memorabele momenten gezorgd, en dit jaar komt de race op een moment dat de titelstrijd steeds intensiever wordt.

Weekendprogramma en sessietijden

De eerste en tweede vrije training staan gepland voor donderdag 24 september. De derde vrije training en de kwalificatie volgen op vrijdag 25 september, met de race zelf op zaterdag 26 september. Het gecomprimeerde schema weerspiegelt de eisen van racen op een uitdagend stedelijk circuit.

Jolyon Palmer analyseert de unieke uitdagingen van Bakoe

Een lange ronde – er is veel te combineren in Bakoe, met lange rechte stukken en grote remzones in de eerste sector, gevolgd door een bochtig tweede sector en een lastige derde sector.

Palmer merkt op dat remmen voor bocht 1 bijzonder lastig is, omdat de bocht snel na de start-finish rechte lijn komt maar toch ver weg lijkt vanaf de laatste bocht. Een slipstream pakken in de kwalificatie kan grote voordelen opleveren, maar bij de out-lap moet je voorzichtig zijn om de banden op temperatuur te krijgen en blokkeren te voorkomen. Het smalle kasteelgedeelte halverwege de ronde is een ongeluksplek, terwijl bocht 15 de meest veeleisende bocht is. Coureurs moeten licht naar rechts remmen en vervolgens de snelheid beheersen door een onoverzichtelijke linkerbocht zonder in de muren te belanden.

Pirelli verwacht weinig slijtage en een waarschijnlijke eenstopstrategie

Pirelli heeft de C3 als harde compound, de C4 als medium en de C5 als zacht toegewezen. Recente herasfaltering op delen van bocht 2, 3 en 4 zou het bandengedrag niet significant moeten veranderen, al zal de grip in het begin laag zijn zoals gebruikelijk op stratencircuits. De evolutie van het circuit zal duidelijk merkbaar zijn naarmate er meer rubber ligt. Het gladde, weinig schurende asfalt wijst op minimale slijtage en degradatie, waardoor een eenstopstrategie de meest waarschijnlijke aanpak is. De zachte compound kan lange stints ondersteunen vergelijkbaar met Monza. Temperatuurbeheersing is cruciaal omdat de lange volgasrun van de laatste bocht naar bocht 1 de banden kan afkoelen en de kans op blokkeren vergroot, vooral op de vooras.

Antonelli vergroot voorsprong in coureursklassement

Mercedes-coureur Kimi Antonelli arriveert met een voorsprong van 81 punten op zijn naaste rivaal George Russell. De Italiaan heeft de laatste twee races in Italië en Spanje gewonnen en zal in Bakoe proberen zijn voorsprong verder uit te bouwen.

Norris en McLaren zoeken momentum na tegenslag in Madrid

Lando Norris en McLaren beginnen het weekend met vertrouwen na een sterke recente vorm. De Brit won in Hongarije en Nederland, al werd hij door de timing van een Virtual Safety Car een mogelijke derde zege in Madrid onthouden. Norris noemde het weekend “alleen maar positief” dankzij de snelheid van de MCL40.

Ferrari, Red Bull en middenveldteams mikken op vooruitgang

Ferrari kende gemengde resultaten in Madrid nadat een remprobleem een einde maakte aan de race van Lewis Hamilton terwijl Charles Leclerc als vierde eindigde. Max Verstappen leverde opnieuw een sterke prestatie voor Red Bull met zijn tweede podium op rij. In het middenveld verkleinde Alpine de achterstand op Racing Bulls in de strijd om de vijfde plaats in het constructeurskampioenschap. Audi scoorde een punt via Nico Hulkenberg en jaagt nu op Haas voor de zevende plaats, terwijl Williams hoopt dat hun upgrade-pakket in Bakoe een stap vooruit oplevert.

Herinnering aan Ricciardo’s memorabele inhaalactie uit 2017

Bakoe heeft sinds de start spectaculaire races gekend. Een hoogtepunt was in 2017 toen Daniel Ricciardo een indrukwekkende drie-auto’s-inhaalmanoeuvre maakte op het rechte stuk naar bocht 1, waarbij hij perfect gebruikmaakte van de slipstream, laat remde en de muren wist te ontwijken.