De Formule 1-paddock reist af naar Monza voor de dertiende race van het seizoen 2026, nu de tweede seizoenshelft in volle gang is. Een dubbelweekend in Europa begint in Italië, waar McLaren arriveert in goede vorm en Ferrari rekent op de steun van het thuispubliek.
Kimi Antonelli komt aan voor zijn thuisrace als duidelijke leider in het kampioenschap. De Mercedes-coureur heeft een voorsprong van 59 punten in slechts zijn tweede seizoen, een positie die een jaar eerder nog nauwelijks voor mogelijk werd gehouden, ondanks de verwachtingen van een sterke auto van de Silver Arrows.
Betrouwbaarheidsproblemen hebben Mercedes ertoe gebracht om motorvervangingen te plannen voor beide auto’s voor het einde van het seizoen. Het team ziet ook ruimte voor upgrades via het Advanced Development and Upgrade Opportunities-proces van de FIA. Antonelli krijgt een complete nieuwe motor in Monza en start daardoor achteraan op de grid.
Bij Kimi nemen we de volledige unit. Onze berekeningen zeggen dat dit het beste circuit is om dat te doen. Algoritmes houden natuurlijk geen rekening met nationaliteit. We zijn hier om voor een kampioenschap te vechten en niet om de meeste pr te scoren.
De zomerstop eindigde met een onverwachte korte-termijnwissel bij Red Bull. Isack Hadjar liep een polsblessure op waardoor hij de Dutch Grand Prix miste, waardoor Liam Lawson de kans kreeg. Lawson maakte indruk in beperkte tijd en kwalificeerde naast Max Verstappen voordat hij als zevende eindigde.
Yuki Tsunoda keerde terug bij Racing Bulls en kwam dicht bij punten. Beide coureurs presteerden goed als invallers terwijl Hadjar herstelt, en hun status voor Monza is nog niet beslist. Nog een weekend samen zou hen extra oefentijd geven op een heel ander circuit.
Meerdere contractaankondigingen voor de Dutch Grand Prix wijzen op beperkte beweging voor 2027. Alex Albon en Carlos Sainz verlengden allebei bij Williams, terwijl Verstappen zich tot minstens eind 2030 verbond aan Red Bull. Franco Colapinto kreeg ook nog een jaar bij Alpine, en Lando Norris tekende een langetermijncontract bij McLaren.
De aandacht richt zich nu op Aston Martin waar Fernando Alonso zijn plannen nog niet heeft bevestigd, en op mogelijke vacatures bij Haas en Racing Bulls. Ollie Bearman lijkt te blijven bij Haas naast Esteban Ocon, terwijl Hadjar en Arvid Lindblad hun stoelen lijken te behouden.
Ondanks de recente zeges van McLaren is Ferrari dit jaar gemiddeld de dichtstbijzijnde rivaal van Mercedes. Lewis Hamilton staat gedeeld tweede in het coureursklassement, 59 punten achter Antonelli. De verwachte straf voor de Mercedes-coureur vergroot de kansen van Ferrari in hun thuisrace, terwijl ze een achterstand van 87 punten in het constructeurskampioenschap willen verkleinen.
Monza zorgt altijd voor een elektrische sfeer. Een overwinning voor Hamilton of Charles Leclerc zou de podiumviering extra memorabel maken. Het team zal ook een belangrijke verjaardag markeren met een eerbetoon aan Michael Schumacher, die dertig jaar geleden in 1996 bij Ferrari kwam en zijn laatste zege voor het team behaalde in Monza in 2006.
Hamilton en Leclerc dragen speciale racepakken met het logo van Schumacher en zeven sterren. Ferrari beschreef de eerbetuigingen als een viering van zijn impact op de sport en zijn blijvende mentaliteit.