- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

343-79 stemmen verlengen jaarlijkse subsidies van 100 miljoen dollar voor schonere middelzware en zware vloten

Het Amerikaans Huis van Afgevaardigden gaf deze week een krachtige bipartisane steun aan voortgezette federale ondersteuning van schonere commerciële voertuigen. Wetgevers keurden een maatregel goed om de Diesel Emissions Reduction Act (DERA) te verlengen met 343-79 stemmen, waarmee subsidiefinanciering tot boekjaar 2029 wordt veiliggesteld.

Wetsvoorstel details en indieners

Het wetsvoorstel, House Resolution 2140, wijzigt de Energy Policy Act van 2005 om het langlopende DERA-programma actief te houden. Het autoriseert 100 miljoen dollar per jaar voor competitieve subsidies die worden beheerd door de US Environmental Protection Agency. Indieners zijn onder meer afgevaardigden Doris Matsui (D-CA), Ken Calvert (R-CA), Chellie Pingree (D-ME) en Nick Langworthy (R-NY).

Het programma richt zich op de hogere aanloopkosten die vloten ondervinden bij het vervangen van oudere dieselapparatuur. Subsidies helpen het gat te overbruggen tussen het afdanken van zwaar vervuilende assets en het aanschaffen van nieuwere, lager-emitterende alternatieven.

Programma-impact over twee decennia

Sinds de start heeft DERA de verwijdering van tienduizenden oudere motoren uit de dienst ondersteund. Vloten hebben samen meer dan 500 miljoen gallon brandstof bespaard. In de huidige omgeving van hoge brandstofprijzen wegen die besparingen extra zwaar voor exploitanten.

Reactie uit de sector benadrukt moderniseringsvoordelen

Het enorme succes van de truckingsector bij het verminderen van de milieubelasting is geworteld in innovatie, investeringen en samenwerking. Door deze bipartisane wetgeving aan te nemen, heeft het Huis een belangrijke stap gezet om ervoor te zorgen dat vervoerders hun vloten kunnen blijven moderniseren, wat brandstofbesparingen en verdere emissiereducties oplevert.

Volgende stappen in het Congres

De wetgeving gaat nu naar de Senaat voor beoordeling. Bij goedkeuring daar gaat het naar de president voor ondertekening. Vlootexploitanten die subsidiedetails zoeken, kunnen contact opnemen met hun staatse milieuagentschappen voor aanvraagbegeleiding en informatie over de geschiktheid.