Alpine begon het Formule 1-seizoen 2026 met hernieuwd optimisme na de laatste plaats in het constructeurskampioenschap van 2025. Het team heeft zijn puntenaantal uit het voorgaande jaar al bijna verdrievoudigd en blijft verwikkeld in een felle strijd met Racing Bulls om de beste middenvelder te worden.
Toch heeft de recente vorm vragen opgeroepen of dat vroege momentum kan worden vastgehouden. Nu het seizoen halverwege is, laat een nadere blik zowel opmerkelijke prestaties als toenemende uitdagingen voor het Franse team zien.
Pierre Gasly leverde een van de opvallendste resultaten van het seizoen met een derde plaats in de Grand Prix van Monaco. De Fransman startte vanaf de negende plaats en profiteerde van safetycarperiodes en een rode vlag om op te klimmen in het veld.
Een straf voor George Russell hielp Gasly op de baan naar de podiumposities, maar twee tijdstraffen op zijn eigen resultaat lieten hem aanvankelijk naar de zevende plaats zakken. Alpine vroeg met succes een review aan en herstelde Gasly enkele dagen na de race naar de derde plaats, waarmee zijn eerste podium sinds 2024 op het iconische stratencircuit werd bevestigd.
Franco Colapinto verdiende een vast stoeltje naast Gasly na indruk te hebben gemaakt tijdens een roulatie in 2025. De Argentijn heeft dit seizoen een duidelijke stap gezet, al houdt Gasly een sterk voordeel met een 9-2 voorsprong in de kwalificatie en een 7-4 voorsprong in de race-uitslagen.
Beide coureurs bereikten meerdere keren Q3 in de eerste helft van het jaar. Colapinto behaalde een carrièrebeste zesde plaats in de Grand Prix van Canada, een ronde achter de leiders. Gasly heeft het merendeel van de teamspunten gescoord: 42 van de 61 die tot nu toe zijn verzameld.
Alpine kende een veelbelovende openingsfase met constante punten en vier dubbele scorende raceweekenden. De racepace bleek vaak sterker dan de single-lap snelheid, waardoor beide coureurs herstelraces konden afleveren, zoals Gasly’s klim van de veertiende naar de zevende plaats in Barcelona.
Daarna volgde een duidelijke dip. Geen van beide coureurs scoorde in Oostenrijk of Hongarije en Gasly noemde de Grand Prix van Oostenrijk het zwaarste weekend van het seizoen. In België eindigde Colapinto als tiende, maar hij uitte zorgen dat de auto nog te langzaam is.
Een dramatisch incident in Miami zorgde ervoor dat Gasly contact maakte met Racing Bulls-coureur Liam Lawson, waardoor zijn auto de lucht in ging. De Fransman bleef ongedeerd, maar het resultaat droeg bij aan een moeilijk weekend.
Racing Bulls is dankzij effectieve upgrades en sterke prestaties van Lawson en rookie Arvid Lindblad naar voren geschoten. Het team passeerde Alpine in Hongarije en nam de vijfde plaats in het klassement over met een voorsprong van zes punten.
Alpine hoopt dat updates na de zomerstop de competitiviteit kunnen herstellen en het team opnieuw in staat stellen om te strijden om de suprematie in het middenveld.