Fernando Alonso leed opnieuw in Monaco. De Asturiër slaagde er niet in verder te komen dan de 21e plaats in de kwalificatie van de Grand Prix van het prinsdom en versloeg alleen zijn teamgenoot Lance Stroll. Aston Martin bracht geen noemenswaardige verbeteringen aan en de Spanjaard bevestigde dat de basisproblemen van de AMR26 tot de verwachte zomerupdate onopgelost blijven.
Al vanaf de eerste vrije trainingen was duidelijk dat de wagen geen kwalitatieve sprong had gemaakt. Alonso legde uit dat de hoop op een ander circuit als Monaco snel vervloog. Het team paste de afstelling aan, maar de engineers erkennen dat de auto structurele gebreken meezeult die niet worden opgelost met veranderingen in de rijhoogte of ophanging.
De versnellingsbak blijft een van de meest kritieke punten. Het schakelen blijkt lastig en de coureur verliest synchronisatie in langzame bochten. Bovendien ontbreekt het aan grip aan de voorkant, waardoor precisie dicht bij de muren onmogelijk is, iets essentieel op een zo smal circuit als dat van Monte Carlo.
We hadden een beetje hoop in Monaco omdat het een ander circuit is, maar in de eerste training zagen we dat het hetzelfde zou zijn. Het is repetitief en eigenlijk vervelend. Elk weekend zeggen we dat we geen updates aan de auto hebben en we staan achteraan op de grid.
Het meest realistische resultaat was het verslaan van de Canadees, iets wat de coureur uit Oviedo opnieuw lukte. Met deze sessie zijn het nu 42 opeenvolgende kwalificaties waarin Alonso Stroll achter zich heeft gelaten. De Asturiër gaf toe dat hij een goede ronde reed met het beschikbare materiaal, maar erkende dat de interne strijd op dit moment de enige echte strijd is.
Alonso benadrukte dat het gebrek aan vertrouwen in de vooras het onmogelijk maakt om de auto tot het uiterste te pushen. Zonder substantiële verbeteringen blijft het team in de onderste regionen van de grid en lijkt elke significante vooruitgang uitgesteld tot de tweede helft van het seizoen.
De verantwoordelijken bij Aston Martin weten dat incidentele aanpassingen niet volstaan. De problemen met remmen, voorspelbaarheid en de versnellingsbak vereisen basisoplossingen die naar verwachting met de grote update in de zomer komen. Tot die tijd blijven het team en zijn coureurs strijden in de achterhoede van de grid.