Alonso vertrouwt op radicale sprong van Aston Martin na Monaco-problemen

Fernando Alonso behoudt zijn reputatie als een van de meest directe coureurs bij het beoordelen van de prestaties van zijn auto. In de paddock van Monaco aarzelde de Asturiër niet om duidelijk de redenen te beschrijven waarom Aston Martin nog niet op het verwachte niveau presteert in het seizoen 2026.

Een auto met meerdere zwaktes vanaf het begin van het seizoen

Het eerste punt van het jaar kwam in Monaco met een tiende plaats, iets eerder dan in 2025. Toch behoort de huidige auto tot de minst competitieve in Alonso’s carrière. Het circuit van het prinsdom legde de tekortkomingen van het chassis genadeloos bloot, vooral in langzame bochten, waar het team een hoger tempo had verwacht.

Alonso herinnerde aan een incident in de eerste vrije training: hij raakte de muur terwijl hij remde voor de chicane. “Het was gemakkelijk om te crashen. Als je negentiende ligt en je crasht… dan lijk je dom. Je bent je talent niet kwijt, de auto is erg moeilijk en we gaan tot het uiterste”, legde de coureur uit.

Problemen geïdentificeerd op verschillende circuits

De tekortkomingen treffen meerdere systemen van de auto. Alonso somde de belangrijkste getroffen gebieden op: de motor in Australië, de energieterugwinning in China, het chassis in Monaco en de versnellingsbak in Canada of Miami. Het team kent deze defecten en werkt eraan om ze te verhelpen.

De verbeteringen komen niet afzonderlijk. Het pakket dat na de zomerstop wordt verwacht, pakt al deze gebieden tegelijk aan en niet individueel.

Het vertrouwen in het werk van Adrian Newey

Alonso houdt vertrouwen in een belangrijke prestatieverbetering van de auto. “Ik heb er vertrouwen in dat we een radicale verandering zien ten opzichte van wat we nu met de auto zien, we hoeven alleen nog vier of vijf pijnlijke resultaten af te wachten”, merkte hij op. De Brit Adrian Newey, cruciaal in het technische project van het team, is al betrokken bij de ontwikkeling van het nieuwe pakket.

Newey houdt een laag profiel in Monaco maar spreekt wekelijks met de coureur. “Ik spreek elke week met hem. Hij is erg nauwkeurig als hij op het circuit komt om te begrijpen wat wij coureurs nodig hebben. Hij werkt aan het nieuwe pakket en ook aan het specifieke probleem dat we in Monaco hadden”, onthulde Alonso.

Newey denkt al aan de volgende stedelijke races

De Britse ontwerper richt zich niet alleen op de directe oplossing. Alonso benadrukte dat Newey ook het optreden op toekomstige circuits zoals Singapore analyseert. “Maar hij denkt ook aan wat we in Singapore of de volgende stedelijke races gaan doen. Hij is de beste en hoe meer tijd we samen op het circuit doorbrengen, hoe beter het zal zijn”, besloot de Spaanse coureur.