Fernando Alonso beleeft een moeilijke periode in het Formule 1-seizoen 2026. Vrijdag in de Grand Prix van Canada liet de Aston Martin AMR26 verbeteringen zien in zijn gedrag die een klein sprankje hoop gaven. Alles veranderde echter na een incident in de sprintkwalificatie en een korte race waarin de Spanjaard nooit in de strijd om punten kon meedoen.

Alonso lijdt onder een botsing die zijn race bepaalt

De coureur stopte uiteindelijk voor de achttiende ronde. De betrouwbaarheidsproblemen dook weer op en de auto bleef duidelijk buiten de punten. Alonso legde na het uitstappen uit dat hij meerdere alarmen en betrouwbaarheidsfouten had gedetecteerd. Een contact met de Audi van Gabriel Bortoleto bij de start beschadigde de voorwielophanging en bepaalde de rest van de dag.

Pedro de la Rosa, ambassadeur van het team, bevestigde op DAZN dat het incident tot de opgave leidde. Alonso meldde de situatie ook via de radio tijdens de race. Kort daarna werd hij ingehaald door Esteban Ocon en de Cadillac van Sergio Pérez. Daarna volgde de inhaalactie van Oliver Bearman en zakte de Spanjaard naar de laatste plaatsen.

Team kiest voor afstelwerk boven sprintkwalificatie

Alonso besloot te stoppen om de monteurs meer tijd te geven voor aanpassingen aan de beschadigde AMR26. Hij erkende dat de sprintkwalificatie binnen drie uur begint, dat het team al buiten de punten stond en dat hij daarom koos voor extra tijd in de pits. Het team verzekert dat er geen problemen zijn om de auto volledig klaar te hebben voor de hoofdkwalificatie.

De la Rosa benadrukte dat de tijd krap was en dat men niet wist of de auto in optimale staat verkeerde. Hij voegde toe dat de situatie beter was dan in Miami, hoewel het eindresultaat vergelijkbaar uitpakte. Ook Lance Stroll kampte met stuurproblemen en moest vanuit de pitlane starten, wat zijn race vanaf het begin bemoeilijkte.

Balans van de sprint negatief voor Aston Martin

De balans van de sprintrace is duidelijk negatief, ondanks de positieve signalen van vrijdag. De la Rosa merkte op dat Alonso het limiet van de auto sneller bereikt dan de meeste coureurs en dat hij weinig ronden nodig heeft om zich aan te passen. Toch keerde het leed terug en kwamen de betrouwbaarheidsproblemen weer in de schijnwerpers. De kwalificatie op zondag moet duidelijkheid brengen over de werkelijke koers van de AMR26.