Fernando Alonso gaat de sprint van de Grand Prix van Groot-Brittannië in vanaf de eenentwintigste positie op de grid. De race in Silverstone is de thuisrace voor Aston Martin, maar de AMR26 houdt hetzelfde competitieve niveau als de laatste ronden en ontvangt geen updates tot na de Grand Prix van Hongarije.
De enige echte strijd voor Fernando Alonso blijft de interne met zijn teamgenoot Lance Stroll. De Spanjaard toonde opnieuw meer competentie in een ronde en liet de Canadees achter zich. Echter, de algemene prestatie van het team blijft ver onder de verwachtingen en de mechanische verbeteringen laten op zich wachten.
Na het uitstappen van de auto legde Fernando Alonso de situatie helder uit: "Het was geen verrassing voor ons. Het is moeilijk om alles te optimaliseren in slechts één vrije trainingssessie". De Asturiër erkende dat de Cadillacs, dankzij hun recente updates, nog steeds in een andere categorie rijden tot Aston Martin zijn verbeteringen introduceert in Boedapest, net voor de zomerstop.
Het sprintformat, dat vaak ruimte biedt voor verrassingen, veranderde het beeld in Silverstone niet. Het enige moment van echte snelheid van de AMR26 in dit format vond plaats tijdens de Grand Prix van Canada, toen het team de SQ2 haalde. Die sessie eindigde abrupt na een blokkade in de versnellingsbak die Alonso tegen de muur stuurde.
Ondanks alles waardeerde Fernando Alonso de ronden tijdens de sprintruimte kwalificatie positief: "Ik ben blij met de ronden die we in de sprintruimte kwalificatie hebben gereden en we hebben goed werk geleverd als team". De coureur benadrukte dat het doel hetzelfde blijft: "We zijn nog ver verwijderd van waar we willen zijn".
We richten ons alleen op wat we kunnen controleren. We moeten geduldig zijn voor de verbeteringen die komen. We blijven pushen, zowel op de baan als in de fabriek.
Lance Stroll was het met zijn teamgenoot eens en benadrukte het belang van focussen op de controleerbare aspecten en geduld te hebben tot de technische evoluties arriveren.