Alonso ontploft tegen Honda-motor van Aston Martin in Singapore: 'Het is belachelijk!'

De Spaanse coureur herleeft de spoken van 2015 na een frustrerend weekend in Marina Bay, waar de AMR26 tekortschoot aan vermogen en inzet.

De radio van de Aston Martin AMR26 van Fernando Alonso bracht de Formule 1 terug naar een tijdperk dat velen liever zouden vergeten. Tijdens de herstart van de Grand Prix van Singapore uitte de Spanjaard zijn frustratie met een boodschap die door de hele paddock weerklonk: "De energie... dit is een belachelijke motor!". De auto werd al snel ingehaald door concurrenten die hij in theorie onder controle had, wat de problemen met vermogen en levering van de Honda-eenheid benadrukte.

Een prestatie die aan het verleden doet denken

Het contrast met de Grand Prix van Bahrein was groot. Daar boekte het team zijn beste resultaat van het jaar in 2026, maar op het circuit van Marina Bay veranderde alles. Honda was optimistisch na de tests in Maleisië, waar de motor goed leek te presteren in vochtige en warme omstandigheden. Singapore bracht echter een harde realiteit: gebrek aan inzet, onvoldoende vermogen en een turbo-vertraging die de bestuurbaarheid vanaf de eerste ronde bemoeilijkte.

Alonso wees direct op de verbeterpunten: "En de bestuurbaarheid en de turbo-vertraging moeten worden gecorrigeerd". De coureur gaf toe dat er aspecten van het pakket zijn die nog niet volledig worden begrepen en die het team tijdens het weekend op de harde manier ontdekte. De huidige motor krijgt pas in 2027 een volledige herontwerp, hoewel met extra steun van de FIA tussentijdse verbeteringen mogelijk zijn.

De officiële uitleg van Honda

Van de kant van de Japanse leverancier erkende Shintaro Orihara, verantwoordelijk voor Honda op het circuit, de beperkingen zonder diep in technische details te treden. "We hadden verwachtingen dit weekend, maar we bleven onder onze hoop", legde hij uit. De twee auto's van Aston Martin moesten vanuit de pitlane starten en het circuit van Singapore vergrootte de moeilijkheden.

Orihara voegde toe dat het team nuttige data verzamelde voor de toekomstige ontwikkeling, hoewel zijn eindbeoordeling van het pakket duidelijk was: "Als we het pakket als geheel bekijken, weerspiegelt dit resultaat ons niveau van concurrentiekracht ten opzichte van de rest". De boodschap laat weinig ruimte voor interpretatie: Aston Martin blijft ver verwijderd van de midden- tot bovenste regionen van de grid en Honda zal hard moeten werken om de situatie in de komende races om te keren.