- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - Xbox One nieuws
- Hardware nieuws

Hoofdingenieur van Honda Shintaro Orihara benadrukt verbeteringen in bestuurbaarheid en energiebeheer die kunnen helpen in Marina Bay

Fernando Alonso vertrok uit Maleisië met positieve gevoelens na het voltooien van wat hij beschouwt als zijn beste race van het seizoen 2026. De Spaanse coureur kijkt met enthousiasme uit naar de vijf dagen die de Sepang-test scheiden van de volgende Grand Prix van Singapore, een evenement dat hem historisch gezien goede resultaten heeft opgeleverd.

Belangrijke lessen van de Honda-ingenieur

Shintaro Orihara, hoofdingenieur van Honda, legde na de race uit dat het team de juiste richting heeft gevonden om de prestaties te verbeteren. Hij benadrukte de vooruitgang in bestuurbaarheid die zowel in Madrid als in Bakoe werd waargenomen en merkte op dat de natte omstandigheden in Sepang een onverwachte kans boden om te leren.

Orihara legde uit dat bij een hoge energiebeschikbaarheid de terugwinning via de MGU-K zich anders gedroeg, waardoor verbeterpunten zichtbaar werden. Die gegevens worden direct toegepast in Singapore, waar een vergelijkbare energiesituatie wordt verwacht.

Ja, gelukkig hebben we de juiste richting gevonden om onze prestaties te verbeteren. We hebben die verbetering in de bestuurbaarheid ook laten zien in Madrid en Bakoe.

Energiebeheer en uitdagingen van Marina Bay

De Japanse ingenieur benadrukte dat het energiebeheer tijdens de Maleisische race veranderde door de weersomstandigheden. De lagere dan verwachte temperaturen hielpen om de motor en de bestuurbaarheid onder controle te houden, een factor die zich niet zal herhalen in Singapore, waar de race ’s nachts wordt verreden op een gesloten circuit tussen muren zonder frisse lucht.

Toch ziet Orihara de uitslag van Sepang als een belangrijke opluchting voor Honda en Aston Martin Aramco. Het team scoorde vier punten in het kampioenschap na een moeilijke periode na de GP van Monza.

Alonso’s staat van dienst in Singapore

Voor Fernando Alonso is het circuit van Marina Bay altijd bijzonder geweest. Hij reed er vijf edities, met zeges in 2008 met Renault en in 2010 met Ferrari, plus drie andere podiumplaatsen. Zijn beste resultaat met Aston Martin was een zevende plaats vorig jaar, een prestatie die hij hoopt te evenaren of te verbeteren.