- Wereld
- Buitenland
- Binnenland
- Sport nieuws
    - Voetbal nieuws
    - Formule 1 nieuws
    - Wielrennen
    - Ajax nieuws
    - Feyenoord nieuws
    - PSV nieuws
- Economie
- Wetenschap
- Showbiz/Media
- Computer nieuws
- Gaming nieuws
    - PS4 nieuws
    - PS3 nieuws
    - Xbox One nieuws
    - Xbox 360 nieuws
- Hardware nieuws

De Spaanse coureur benadrukt de consistentie in de kwalificatie en het werk van het team voorafgaand aan het updatepakket voor Hongarije of Zandvoort.

Fernando Alonso sloot de kwalificatie van de Grote Prijs van Oostenrijk af op de 21e plaats, net voor zijn teamgenoot Lance Stroll. Toch straalde de Spanjaard positieve vibes uit na een sessie waarin de AMR26 meer consistentie toonde, ondanks het ontbreken van het updatepakket dat Aston Martin nog moet introduceren.

Kwalificatie die hoop geeft

In de mix van het Red Bull Ring prees Alonso de collectieve inspanning. "We hebben een goede tijd neergezet en het maximale uit de auto gehaald. Bij eerdere kwalificaties lukte dat niet altijd. We haalden de sessie niet altijd af en zeiden toch dat we alles eruit hadden gehaald, omdat er problemen waren met de consistentie in het energiebeheer dat per ronde verschilt. Hier was consistentie, we verbeterden het rijden...", aldus de coureur.

Die verbetering in de beheersing van de auto heeft de dynamiek binnen het team veranderd. Alonso legde uit dat een motorprobleem is opgelost dankzij het intensieve werk tijdens het weekend, zelfs vanaf de laatste startplaats.

Het team geeft niet op

De Aston Martin-coureur erkende dat het makkelijk is om gedemotiveerd te raken als je op een nieuwe auto wacht, maar hij prees de houding van het hele team. "Het is moeilijk als je op de laatste plaats staat en wacht op het nieuwe updatepakket. Dan gooit bijna iedereen de handdoek in de ring en wacht alleen nog op de nieuwe auto. Toch heeft iedereen gewerkt alsof we om het podium vochten. Als coureur geeft dat je moed om zelf ook niet op te geven, omdat iedereen heel gefocust is", stelde hij.

De updates maken het verschil

Het moment waarop de verbeteringen komen, blijft cruciaal. Alonso liet weten dat het pakket gepland staat voor Hongarije of Zandvoort en benadrukte dat het effect afhangt van de omvang. "Alles hangt af van de auto en de onderdelen die we krijgen. Als we één of twee tienden krijgen, is dat niet genoeg. Als we drie seconden krijgen, is dat beter. Dan werk je met een sterkere basis. We moeten wachten tot dat pakket echt belangrijk is en we de juiste richting vinden", analyseerde hij.

De Spanjaard voegde toe dat het team het seizoen met de verkeerde voet begon en nu probeert licht aan het einde van de tunnel te zien.

Aerodynamische problemen die opgelost moeten worden

In Oostenrijk blijft de AMR26 lastig om te besturen. Alonso wees op de belangrijkste uitdagingen: "Er zijn aerodynamische problemen, blokkades in de aerodynamica en verlies. Gelukkig zitten we niet in een vliegtuig...". Dat verlies aan downforce maakt de auto erg traag en het doel na de zomer is het stabiliseren van het aerodynamische platform, waarna geleidelijk vermogen wordt teruggewonnen.

Dat verlies maakt ons erg traag en we moeten werken aan het stabiliseren van het aerodynamische platform na de zomer. Dat wordt de grote verandering die we doorvoeren en daarna herstellen we, beetje bij beetje, de paardenkracht in de loop van de maanden.