Fernando Alonso kwam na de Grand Prix van Groot-Brittannië uit de douche en ging direct naar de vergadering met de engineers van Aston Martin. De Spaanse coureur vertelde wat er tijdens de formatieronde gebeurde: de auto viel volledig uit, stond zwart, voordat hij de energie terugkreeg.
Het incident dwong de tweevoudig wereldkampioen om via de pitlane te rijden in plaats van zijn positie op de grid in te nemen. Volgens de regels was er geen andere optie mogelijk en startte de Spanjaard vanuit de pitlane nadat de rest van het veld daar was gepasseerd.
Alonso eindigde de race op de achttiende plaats, voor zijn teamgenoot Lance Stroll. Het resultaat diende vooral om waardevolle informatie te verzamelen. De coureur verzekerde dat de rest van de race zonder problemen verliep en dat het team die data nodig had om de ontwikkeling van de auto te bevorderen.
De Asturiër sprak ook over de recente verbeteringen die naar de auto komen en over het overleg met Adrian Newey. Alonso verduidelijkte dat het team al op de hoogte was van de plannen sinds de Grand Prix van Australië. Verschillende bezoeken aan de fabriek en sessies in de simulator hielden de coureurs voortdurend op de hoogte.
De coureur toonde zich kalm over de koers van het team en bevestigde dat de gezamenlijke inspanningen gericht zijn op het introduceren van significante verbeteringen in de tweede helft van het seizoen.
Op de vraag naar zijn indruk van het weekend in Silverstone met de huidige motoren antwoordde Alonso met een ironisch-kritische toon. De Spanjaard gaf toe dat hij de race van zondag niet had gezien en alleen een korte herhaling van de sprint van zaterdag had bekeken.
Gisteren zag ik een korte herhaling van de sprint, met mensen die midden op het rechte stuk inhaalden met meer batterij. Dus heb je geen enkele vaardigheid of talent van de coureur nodig om een auto voor je in te halen.