Niets van wat verwacht werd, materialiseerde zich in de Grand Prix van Groot-Brittannië. Fernando Alonso en Aston Martin beleefden een dag zonder beloning in Silverstone, een van de meest iconische circuits van de Formule 1 vanwege zijn hoge snelheid en gevarieerde scenario's. Het Britse team kon alleen de teleurstelling optellen dat de data tot de komst van verbeteringen in Hongarije en Nederland verstreken.
Lang voordat de startlichten aangingen, omvatte de dag een parade van coureurs met lego-auto's. Alonso toonde zijn competitieve kant en won in de chaos van kapotte voertuigen en shortcuts. Zijn glimlach weerspiegelde het enige positieve moment van het weekend, een kleine troost bij gebrek aan resultaten op de baan.
In de echte race viel de AMR26 volledig uit bij de start en startte daarna opnieuw, waardoor elke minimale kans verdween. De Asturiër eindigde als achttiende, rijdend in een laag gebied dat niet past bij zijn niveau. Het team erkent dat er veel meer nodig is dan handen om te kunnen concurreren.
De winnaar was Charles Leclerc, die een perfecte start maakte en een constant tempo aanhield in zijn Ferrari. Hoewel Kimi Antonelli leek te domineren, werd hij door een mechanisch probleem in de aerodynamica na een fout in Copse uit de strijd gehaald. Leclerc erfde de overwinning toen de race niet werd hervat.
Het was niet zoals ik had gedroomd, maar winnen na al deze races is belangrijk. Ik voelde me zoals het hoort, ik ben ontzettend blij.
Het incident van Antonelli opende de deur voor Leclerc en verkleinde de afstand in het kampioenschap. De Italiaan heeft nu 25 punten voorsprong op George Russell, die een lekke band en een achtervolging op het einde overleefde. Lewis Hamilton stond 32 punten achter na een weekend vol incidenten.
Ondanks onnatuurlijke inhaalacties en onverklaarbare mechanische problemen biedt de Formule 1 onvoorspelbare scenario's. Mercedes beschikt over de meest competitieve auto, maar de titel blijft open met nog veel te doen voor de volgende races.