De 2027 Chevy Blazer EV arriveert met dezelfde startprijzen als het voorgaande modeljaar, terwijl Chevrolet zinvolle upgrades toevoegt op basis van input van eigenaren.
De nieuwe uitvoering is nu te bestellen. De basisversie LT FWD begint bij 44.700 dollar. De RS FWD start bij 50.500 dollar en de topversie SS AWD bij 60.700 dollar. Deze bedragen komen exact overeen met de adviesprijzen van vorig jaar. Vierwielaandrijving op de lagere uitvoeringen kost een meerprijs van 3.000 dollar.
De belangrijkste vernieuwing is de standaard NACS-laadpoort. Eigenaren krijgen directe toegang tot het uitgebreide Tesla Supercharger-netwerk zonder adapter. GM blijft CCS-adapters leveren voor thuisladen en niet-Tesla openbare stations. Deze wijziging past in de bredere overstap die begon met de 2026 Cadillac Optiq en nu geldt voor de volledige elektrische line-up van GM.
Een acht-speakers Bose-premiumaudiosysteem is voor het eerst optioneel leverbaar op de LT- en RS-uitvoeringen. Het systeem was voorheen alleen standaard op de SS. Het kan nu worden toegevoegd aan lagere uitvoeringen bij aankoop van het Super Cruise-pakket, dat ook de RS Convenience and Driver Confidence Package, een verwarmde achterruitwisser, head-up display, verbeterde parkeerhulp en handsfree Super Cruise rijassistentie bevat.
Alle varianten worden aangedreven door een accupakket van 85 kWh. De voorwielaangedreven LT- en RS-modellen halen een EPA-geschatte actieradius van 312 mijl. De prestatiegerichte SS AWD haalt maximaal 302 mijl. Het Super Cruise-pakket wordt 540 dollar duurder en kost 3.795 dollar.
Met een instapprijs van 44.700 dollar ligt de 2027 Chevy Blazer EV hoger dan de Tesla Model Y of de Hyundai IONIQ 5. De Blazer EV is langer en biedt meer interieurruimte dan veel segmentconcurrenten.